UJI KETAHANAN AUS SERTA GAYA TEKAN KAMPAS GANDA STANDAR DENGAN KAMPAS GANDA VARIASI PADA CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION YAMAHA MIO SPORTY

MUHAMAD RIZIK ABDILLAH, . (2024) UJI KETAHANAN AUS SERTA GAYA TEKAN KAMPAS GANDA STANDAR DENGAN KAMPAS GANDA VARIASI PADA CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION YAMAHA MIO SPORTY. Sarjana thesis, UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA.

	Text COVER.pdf Download (1MB)
	Text BAB 1.pdf Download (1MB)
	Text BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy
	Text BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy
	Text BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (1MB)
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji tiga merek kampas ganda Daytona 4630, Kawahara K3R, dan OEM, pada ketahanan aus dan gaya tekan kampas ganda standar dibandingkan dengan kampas ganda variasi pada transmisi terus berubah (CVT) Yamaha Mio Sporty. Hasil pengujian menunjukkan bahwa, dengan perubahan ketebalan yang lebih sedikit dan efisiensi ketebalan yang lebih rendah daripada Kawahara K3R, kampas ganda Daytona menjadi yang paling Analisis gaya tekan menunjukkan bahwa, dengan nilai gaya tekan sebesar 464,93 N, kampas ganda OEM lebih baik daripada Daytona 4630 dan Kawahara K3R. Meskipun Daytona 4630 memiliki koefisien gesek yang lebih tinggi, gaya tekannya yang lebih rendah menunjukkan bahwa kampas ganda OEM lebih baik untuk aplikasi yang memerlukan banyak tekanan, sedangkan Kawahara K3R lebih baik untuk aplikasi yang memerlukan tekanan yang lebih rendah. Jika Anda melihat permukaannya, Anda akan menemukan bahwa kampas ganda Daytona 4630 lebih tahan aus dan bekerja dengan lebih baik, tetapi mereka mungkin sedikit kehilangan kekuatan cengkeraman awal dalam lingkungan berminyak atau basah. Teksturnya yang halus dan padat membuat Daytona 4630 pilihan yang tepat untuk penggunaan jangka panjang. Kampas ganda Daytona 4630 dianggap sebagai pilihan terbaik untuk aplikasi yang membutuhkan ketahanan aus dan kinerja tinggi. Hasil pengujian kekerasan bahan menunjukkan bahwa Daytona 4630 memiliki kekerasan tertinggi dengan nilai rata-rata 82 HD. ***** The purpose of this study is to test three brands of dual clutches Daytona 4630, Kawahara K3R, and OEM on the wear resistance and pressing force of standard dual clutches compared to variation dual clutches on the Continuously Variable Transmission (CVT) of Yamaha Mio Sporty. The test results show that with less thickness change and lower thickness efficiency than Kawahara K3R, the Daytona dual clutch is the best in terms of wear resistance. The analysis of pressing force shows that with a pressing force value of 464.93 N, the OEM dual clutch outperforms Daytona 4630 and Kawahara K3R. Although Daytona 4630 has a higher coefficient of friction, its lower pressing force indicates that the OEM dual clutch is better for applications requiring high pressure, while Kawahara K3R is better for applications requiring lower pressure. Looking at the surface, the Daytona 4630 dual clutch is more wear-resistant and performs better, although it might slightly lose initial grip strength in oily or wet environments. Its smooth and dense texture makes Daytona 4630 a suitable choice for long-term use. The Daytona 4630 dual clutch is considered the best choice for applications requiring high wear resistance and performance. Material hardness test results show that Daytona 4630 has the highest hardness with an average value of 82 HD.

Item Type:	Thesis (Sarjana)
Additional Information:	1). Dr. Eng. Agung Premono, M.T. ; 2). Ahmad Kholil, S.T., M.T.
Subjects:	Teknologi dan Ilmu Terapan > Teknik Mesin, Mekanika Teknik
Divisions:	FT > S1 Pendidikan Teknik Mesin
Depositing User:	Users 22776 not found.
Date Deposited:	22 Jul 2024 04:29
Last Modified:	22 Jul 2024 04:29
URI:	http://repository.unj.ac.id/id/eprint/45814

Actions (login required)

View Item