PEMANFAATAN LIMBAH CANGKANG KERANG HIJAU SEBAGAI BAHAN SUBTITUSI AGREGAT HALUS DAN LIMBAH STYROFOAM SEBAGAI BAHAN TAMBAH UNTUK COATING DALAM PEMBUATAN PAVING BLOCK

BAGUS SETIAWAN, . (2026) PEMANFAATAN LIMBAH CANGKANG KERANG HIJAU SEBAGAI BAHAN SUBTITUSI AGREGAT HALUS DAN LIMBAH STYROFOAM SEBAGAI BAHAN TAMBAH UNTUK COATING DALAM PEMBUATAN PAVING BLOCK. Sarjana thesis, UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA.

	Text COVER.pdf Download (941kB)
	Text BAB I.pdf Download (340kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (675kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (4MB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (244kB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (229kB)
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

Pertumbuhan penduduk yang makin meningkat membuat kebutuhan infrastruktur makin meningkat juga. Disisi lain permasalahan limbah cangkang kerang hijau di Kelurahan Kalibaru, Cilincing makin memperhatinkan dan meningkatnya pemakaian plastik berjenis styrofoam juga menimbulkan limbah umum yang sulit terurai. Alternatif daur ulang kedua limbah tersebut adalah dengan memanfaatkannya sebagai bahan pembuatan dalam bahan konstruksi bangunan yaitu paving block. Paving Block merupakan suatu bahan bangunan yang terbuat dari komposisi semen portland atau bahan perekat hidrolis lainnya, air, agregat halus yang digunakan sebagai perkerasan permukaan tanah. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sifat fisis dan mekanis paving block dengan memanfaatkan limbah cangkang kerang hijau sebagai bahan subtitusi agregat halus dan limbah styrofoam sebagai bahan tambah coating dalam pembuatan paving block sehingga dapat diketahui pengaruhnya terhadap mutu syarat yang mengacu kepada SNI 03-0691-1996. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan benda uji paving block berukuran 20 cm × 10 cm × 6 cm. Pemanfaatan limbah cangkang kerang hijau sebagai subtitusi agregat halus dengan variasi kontrol 0%, 5%, 10%, 15%, serta limbah stryrofoam yang dilarutkan oleh thinner menggunakan perbandingan 1 (styrofoam) : 0,5 (thinner) yang dijadikan coating untuk permukaan atas paving block. Pengujian benda uji dilakukan pada umur 28 hari sesuai SNI 03-0691-1996 meliputi uji kuat tekan, uji ketahanan aus, uji daya resap air, dan kadar natrium sulfat Hasil dari penelitian ini menunjukkan kuat tekan pada variasi kontrol 0% sebesar 29,46 MPa, lalu mengalami penurunan pada variasi 5% sebesar 25,03 MPa , namun kian meningkat pada variasi 10% dan 15% sebesar 28,78 MPa dan 29,74 MPa. Pada hasil ketahanan aus semua variasi benda uji mendapatkan hasil mutu A dengan tingkat keausan terkecil pada variasi 15% sebesar 0,0178 mm/menit. Hasil pengujian daya resap air semua benda uji mendapatkan hasil mutu A. Pada pengujian kadar natrium sulfat seluruh benda uji paving block dinyatakan memenuhi syarat lulus ketahanan pada natrium sulfat yang di mana tidak melebihi kehilangan berat sebesar 1% atau benda uji tidak mengalami kerusakan. ***** Population growth has led to an increasing demand for infrastructure development. On the other hand, the accumulation of green mussel shell waste in Kalibaru Subdistrict, Cilincing, has become an increasingly serious environmental problem, along with the rising use of styrofoam plastic, which generates non-biodegradable waste. One alternative for managing these wastes is recycling them as materials for building construction, namely paving blocks. Paving blocks are construction materials composed of Portland cement or other hydraulic binders, water, and fine aggregates, which are used as surface pavement. This study aims to determine the physical and mechanical properties of paving blocks by utilizing green mussel shell waste as a partial substitution for fine aggregate and styrofoam waste as a coating additive in paving block production, in order to evaluate their effects on quality requirements based on SNI 03-0691-1996. This research employed an experimental method using paving block specimens with dimensions of 20 cm × 10 cm × 6 cm. Green mussel shell waste was used as a fine aggregate substitution with variation levels of 0%, 5%, 10%, and 15%. Styrofoam waste dissolved in thinner at a ratio of 1 (styrofoam) : 0.5 (thinner) was applied as a coating on the top surface of the paving blocks. Specimen testing was conducted at the age of 28 days in accordance with SNI 03-0691-1996, including compressive strength, abrasion resistance, water absorption, and sodium sulfate resistance tests. The results showed that the compressive strength of the control mixture (0%) was 29.46 MPa, which decreased at the 5% variation to 25.03 MPa, then increased at the 10% and 15% variations to 28.78 MPa and 29.74 MPa, respectively. All specimens achieved Quality Grade A in the abrasion resistance test, with the lowest abrasion rate obtained at the 15% variation of 0.0178 mm/min. The water absorption test results indicated that all specimens met Quality Grade A. In the sodium sulfate resistance test, all paving block specimens satisfied the durability requirements, with weight loss not exceeding 1% and no observable damage.

Item Type:	Thesis (Sarjana)
Additional Information:	1). Anisah, M.T. ; 2). Dr. Ririt Aprilin Sumarsono, ST., M.Sc., Eng.
Subjects:	Teknologi dan Ilmu Terapan > Teknik Sipil
Divisions:	FT > S1 Pendidikan Teknik Bangunan
Depositing User:	Bagus Setiawan .
Date Deposited:	09 Feb 2026 07:25
Last Modified:	09 Feb 2026 07:25
URI:	http://repository.unj.ac.id/id/eprint/65118

Actions (login required)

View Item