PENAMBAHAN LIMBAH SERAT KAWAT BENDRAT TERHADAP SIFAT MEKANIS PADA PAVING BLOCK

IQBAL ANUGRAH PRATAMA, . (2020) PENAMBAHAN LIMBAH SERAT KAWAT BENDRAT TERHADAP SIFAT MEKANIS PADA PAVING BLOCK. Sarjana thesis, UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA.

	Text BAB 1.pdf Download (1MB)
	Text COVER.pdf Download (3MB)
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (1MB)
	Text BAB 5.pdf Download (946kB)
	Text BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy
	Text BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy
	Text BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy
	Text LAMPIRAN.pdf Download (11MB)

Abstract

Sampah di DKI Jakarta Pada tahun 2017-2018 terdapat 11.686,58 ton/hari dengan presentase sampah logam 1,81% (± 211,53 ton/hari). Kawat bendrat memiliki kuat tarik 173,73 MPa. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui persentase optimal dari penambahan serat kawat bendrat dan mengetahui apakah penambahan serat kawat bendrat dengan variasi persentase 0% sebagai kontrol, 2%,2,5%,3%, dan 3,5% dari berat semen pada umur 28 hari dapat memenuhi kategori paving block pada mutu kelas A. Penelitian ini menggunakan benda uji berbentuk balok dengan panjang 210 mm, lebar 105 mm dan tebal 80 mm, serta benda uji yang di uji kuat tekan terlebih dahulu dipotong sesuai ketebalan benda uji tersebut yakni 80 mm sehingga membuat kubus. Untuk ketahanan aus dipotong dengan ukuran 50 mm x 50 mm dan tebal 20 mm, dan untuk penyerapan air dilakukan dalam bentuk balok utuh dengan panjang 210 mm, lebar 105 mm dan tebal 80 mm, sesuai dengan SNI 03-0691-1996 tentang paving block. Hasil penelitian didapatkan bahwa nilai ketahanan aus seluruh paving block didapat telah lulus pengujian dengan mutu kelas A dengan nilai optimum 0,000466 mm/menit pada 3,5% sedangkan untuk hasil nilai uji kuat tekan paving block serat kawat bendrat dengan variasi persentase 0% sebagai kontrol, 2%, 2,5%, 3%, dan 3,5% berturut-turut adalah 20,804 MPa, 22,20 MPa , 46,26 MPa , 46,67 MPa, dan 39,30 MPa, dalam hal itu 2,5%, 3% dan 3,5% telah lulus pengujian dengan mutu A serta hasil nilai penyerapan air didapat telah lulus pengujian dengan mutu A pada variasi 3% dengan nilai optimum 1,98%. Waste in DKI Jakarta In 2017-2018 there were 11,686.58 tons / day with a percentage of metal waste of 1.81% (± 211.53 tons / day). Bendrat wire has a tensile strength of 173.73 MPa. This study aims to determine the optimal percentage of bendrat wire fiber and to know bendrat wire fiber with a variation of 0% as a control, 2%, 2.5%, 3%, and 3.5% of cement weight at 28 days can meet the category paving block on class A quality. This study uses a beam-shaped test specimen with a length of 210 mm, a width of 105 mm and a thickness of 80 mm, as well as a test object whose compressive strength is tested first in accordance with the object of 80 mm so that it makes a cube. For wear resistance cut with a size of 50 mm x 50 mm and 20 mm thick, and for air ventilation carried out with a length of 210 mm, width 105 mm and thickness 80 mm, in accordance with SNI 03-0691-1996 concerning paving blocks. The results obtained from the value of wear resistance of all paving blocks obtained have passed the test with a class A value with an optimal value of 0,000466 mm / minute at 3.5% while for the results of the compressive test results of the bendrat wire fiber block blocks with variation of 0% results as a control , 2%, 2.5%, 3%, and 3.5% are 20.804 MPa, 22.20 MPa, 46.26 MPa, 46.67 MPa, and 39.30 MPa, in that case 2, 5%, 3% and 3.5% have passed the A quality test and the assessment results obtained have passed the A quality test at a variation of 3% with an optimum value of 1.98%.

Item Type:	Thesis (Sarjana)
Additional Information:	1). Anisah, M.T. ; 2). Dra. Daryati, M.T.
Subjects:	Teknologi dan Ilmu Terapan > Teknik Sipil
Divisions:	FT > S1 Pendidikan Teknik Bangunan
Depositing User:	Users 982 not found.
Date Deposited:	05 Mar 2020 15:02
Last Modified:	05 Mar 2020 15:02
URI:	http://repository.unj.ac.id/id/eprint/4248

Actions (login required)

View Item