ANALISIS PERMASALAHAN PROGRAM TOL LAUT DALAM MENDUKUNG DISTRIBUSI LOGISTIK NASIONAL

ADAM FEBRIANSYAH, . (2025) ANALISIS PERMASALAHAN PROGRAM TOL LAUT DALAM MENDUKUNG DISTRIBUSI LOGISTIK NASIONAL. Sarjana thesis, UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA.

	Text cover.pdf Download (1MB)
	Text 10. BAB I ADAM.pdf Download (209kB)
	Text 11. BAB II ADAM.pdf Restricted to Registered users only Download (314kB) | Request a copy
	Text 12. BAB III ADAM.pdf Restricted to Registered users only Download (340kB) | Request a copy
	Text 13. BAB IV ADAM.pdf Restricted to Registered users only Download (424kB) | Request a copy
	Text 14. BAB V ADAM (1).pdf Restricted to Registered users only Download (97kB) | Request a copy
	Text 15. DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (129kB)
	Text 16. LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (984kB) | Request a copy

Abstract

Indonesia, sebagai negara kepulauan terbesar di dunia dengan lebih dari 17.000 pulau, menghadapi tantangan signifikan dalam hal konektivitas dan distribusi logistik, terutama di daerah terpencil. Untuk mengatasi disparitas harga dan meningkatkan efisiensi distribusi, pemerintah meluncurkan Program Tol Laut, yang menghubungkan 115 pelabuhan di seluruh Indonesia dengan 39 trayek dan 38 kapal. Program ini bertujuan menurunkan biaya logistik, mempercepat pengiriman, dan memastikan ketersediaan barang pokok di daerah terpencil dengan harga terjangkau. Meskipun sudah berjalan sekitar empat tahun, implementasi Tol Laut belum optimal dan menghadapi kendala seperti fasilitas penunjang yang kurang memadai dan efektivitas sistem yang terbatas pada masyarakat sekitar pelabuhan. Untuk mengevaluasi masalah ini, analisis menggunakan Diagram Fishbone (Ishikawa) dapat membantu mengidentifikasi akar penyebab dan mencari solusi untuk perbaikan, dengan harapan memberikan kontribusi bagi pengembangan strategi yang lebih efektif dan berkelanjutan dalam logistik maritim Indonesia. Penelitian ini bertujuan menganalisis kendala pelaksanaan program tol laut, menganalisis dampak apa saja yang diberikan dari program tol laut, dan menganalisis sebab akibat dampak program tol laut menggunakan diagram fishbone analysis. Metode yang akan digunakan dalam penelitian ini adalah metode kualitatif Hasil analisis sebab akibat (fishbone analysis) mengidentifikasi beberapa faktor utama yang mempengaruhi keberhasilan atau kegagalan Program Tol Laut, yaitu manusia (SDM), mesin (teknologi), dan metode (proses). Penyebab utama di antaranya adalah kurangnya pelatihan dan keterampilan pada awak kapal, peralatan kapal yang sudah tua dan sering rusak, serta SOP yang tidak efektif. Penyebab ikutan meliputi human error yang mengakibatkan kecelakaan, downtime tinggi karena seringnya perbaikan, dan efisiensi kerja yang rendah. Pemahaman mendalam tentang penyebab utama dan ikutan ini penting untuk mengembangkan strategi perbaikan yang efektif demi meningkatkan kinerja dan efektivitas Program Tol Laut. ***** Indonesia, as the world's largest archipelagic country with over 17,000 islands, faces significant challenges in connectivity and logistics distribution, particularly in remote areas. To address price disparities and improve distribution efficiency, the government launched the Sea Toll Program, which connects 115 ports across Indonesia with 39 routes and 38 ships. This program aims to reduce logistics costs, accelerate delivery times, and ensure the availability of essential goods in remote areas at affordable prices. Despite being in operation for about four years, the Sea Toll Program has not yet been fully optimized and faces challenges such as inadequate supporting facilities and limited system effectiveness for communities around the ports. To evaluate these issues, an analysis using Fishbone Diagrams (Ishikawa) can help identify root causes and seek solutions for improvement, with the hope of contributing to the development of more effective and sustainable strategies in Indonesian maritime logistics. This study aims to analyze the implementation constraints of the Sea Toll Program, assess the impacts of the program, and examine the cause-and-effect relationships using Fishbone Analysis. The research will employ a qualitative methods. The cause-and-effect analysis (fishbone analysis) identifies several key factors influencing the success or failure of the Sea Toll Program, including human resources (HR), technology, and processes. Major causes include insufficient training and skills among ship crews, outdated and frequently malfunctioning equipment, and ineffective SOPs. Contributing causes include human errors leading to accidents, high downtime due to frequent repairs, and low work efficiency. A thorough understanding of these primary and contributing causes is crucial for developing effective improvement strategies to enhance the performance and effectiveness of the Sea Toll Program.

Item Type:	Thesis (Sarjana)
Additional Information:	1). Ir. Tri Mulyono, M.T; 2). Vivian Karim Ladesi, S.T., M.T
Subjects:	Teknologi dan Ilmu Terapan > Teknik Hidraulik, Pelabuhan, Irigasi
Divisions:	FT > D IV Manajemen Pelabuhan dan Logistik Maritim
Depositing User:	Adam Febriansyah .
Date Deposited:	14 Feb 2025 02:14
Last Modified:	14 Feb 2025 02:14
URI:	http://repository.unj.ac.id/id/eprint/52833

Actions (login required)

View Item