MODAL SOSIAL KOMUNITAS OJEK PANGKALAN STASIUN TIGARAKSA DALAM BERTAHAN MENGHADAPI DIGITALISASI TRANSPORTASI

LERA INDAH ASHARI, . (2026) MODAL SOSIAL KOMUNITAS OJEK PANGKALAN STASIUN TIGARAKSA DALAM BERTAHAN MENGHADAPI DIGITALISASI TRANSPORTASI. Sarjana thesis, UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA.

	Text COVER.pdf Download (1MB)
	Text BAB 1.pdf Download (596kB)
	Text BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (490kB) | Request a copy
	Text BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (518kB) | Request a copy
	Text BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (314kB) | Request a copy
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (298kB)
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (438kB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan proses kebertahanan, bentuk modal sosial, dan strategi yang dilakukan oleh KOPST dalam menghadapi digitalisasi transportasi. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan metode studi kasus. Data penelitian ini diperoleh melalui observasi, wawancara, dokumentasi, dan studi literatur. Lokasi penelitian ini dilakukan di pangkalan ojek Stasiun Tigaraksa yang berlokasi di Desa Cikasungka, Tangerang, Banten. Waktu penelitian Waktu penelitian dilakukan pada 12 Februari hingga 3 Mei 2025. Subjek penelitian ini berjumlah 7 orang yang terdiri dari ketua KOPST, 5 anggota KOPST, dan Ketua Kamtibmas Polsek Cisoka sebagai subjek penelitian triangulasi. Teori yang digunakan untuk menganalisis penelitian ini adalah Teori Modal Sosial oleh Robert Putnam. Hasil penelitian menunjukkan terdapat modal sosial milik Putnam sebagai fondasi kebertahanan KOPST sebagai pelaku ekonomi informal di tengah persaingan dengan transportasi online. Bentuk modal sosial tersebut terbagi menjadi norma, jaringan, dan kepercayaan. Norma yang dijalani KOPST berupa tidak berebut penumpang dan saling menghormati antar anggota, menjaga keamanan penumpang, memiliki KTA, iuran, sanksi anggota, rapat, larangan transportasi online beroperasi di pangkalan, dan sanksi. KOPST juga membentuk enam jaringan, di antaranya, solidaritas ekonomi, informasi, sosial kultural, kerja sama profesi dan perlindungan sosial. Dalam kepercayaan, KOPST memiliki bentuk kepercayaan pada nilai keyakinan rezeki ditentukan Tuhan, kepercayaan pada nilai persaudaraan, kepercayaan pada ketua komunitas, dan kepercayaan penumpang adalah prioritas. Strategi bertahan yang dilakukan KOPST untuk menghadapi persaingan dengan transportasi online adalah dengan melarang transportasi online beroperasi di pangkalan dan memberikan pembatasan zona, bekerja sama dengan agen pemasaran perumahan, dan memberikan tarif yang murah. ***** This study aims to describe the process of resilience, forms of social capital, and strategies employed by KOPST in facing the digitalization of transportation. This research uses a qualitative approach with a case study method. The research data was obtained through observation, interviews, documentation, and literature study. The location of this research was at the Tigaraksa Station motorcycle taxi stand located in Cikasungka Village, Tangerang, Banten. The research was conducted from February 12 to May 3, 2025. There were seven research subjects, consisting of the KOPST chairperson, five KOPST members, and the Head of Community Security and Order of the Cisoka Police as a triangulation research subject. The theory used to analyze this research is Robert Putnam's Social Capital Theory. The results of the study show that Putnam's social capital is the foundation of KOPST's resilience as an informal economic actor amid competition with online transportation. This social capital takes the form of norms, networks, and trust. The norms practiced by KOPST include not competing for passengers and respecting each other, ensuring passenger safety, having a KTA (membership card), dues, member sanctions, meetings, prohibiting online transportation from operating at the base, and sanctions. KOPST also forms six networks, including economic solidarity, information, socio-cultural, professional cooperation, and social protection. In terms of trust, KOPST has a belief that sustenance is determined by God, a belief in brotherhood, trust in community leaders, and the belief that passengers are a priority. The survival strategy implemented by KOPST to compete with online transportation services includes prohibiting online transportation from operating at the base and imposing zone restrictions, collaborating with housing marketing agents, and offering affordable fares.

Item Type:	Thesis (Sarjana)
Additional Information:	1). Prima Yustitia Nurul Islami, S.KPm., M.Si.; 2). Syaifudin, S.Pd., M.Kesos.
Subjects:	Ilmu Sosial > Sosiologi
Divisions:	FIS > S1 Pendidikan Sosiologi
Depositing User:	Lera Indah Ashari .
Date Deposited:	30 Jan 2026 07:49
Last Modified:	30 Jan 2026 07:49
URI:	http://repository.unj.ac.id/id/eprint/64541

Actions (login required)

View Item