ANALISIS JUMLAH TRUK DALAM KEGIATAN MUAT ALUMINA UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIVITAS OPERASIONAL MENGGUNAKAN SIMULASI ANYLOGIC DI PELABUHAN INTERNASIONAL KIJING, PONTIANAK

REINA MAYANG DHENARISA, . (2026) ANALISIS JUMLAH TRUK DALAM KEGIATAN MUAT ALUMINA UNTUK MENINGKATKAN EFEKTIVITAS OPERASIONAL MENGGUNAKAN SIMULASI ANYLOGIC DI PELABUHAN INTERNASIONAL KIJING, PONTIANAK. Diploma thesis, UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA.

	Text COVER.pdf Download (1MB)
	Text BAB 1.pdf Download (502kB)
	Text BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (714kB) | Request a copy
	Text BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (511kB) | Request a copy
	Text BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (489kB) | Request a copy
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (498kB)
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Kegiatan muat curah alumina di Pelabuhan Internasional Kijing mengalami kendala keterbatasan jumlah armada truk yang menyebabkan waktu tunggu operasional dan belum tercapainya target produktivitas sebesar 4.800 Ton/Ship/Day (TSD). Penelitian ini bertujuan untuk menentukan jumlah truk optimal guna meningkatkan produktivitas kegiatan muat curah alumina menggunakan metode simulasi. Metode yang digunakan adalah Discrete Event Simulation (DES) dengan software AnyLogic Personal Learning Edition (PLE) versi 8.9.7. Model simulasi dikembangkan berdasarkan kondisi operasional aktual, meliputi proses pengangkutan alumina dari silo menuju dermaga hingga proses pemuatan ke kapal. Prototype kemudian divalidasi untuk memastikan kesesuaian model dengan kondisi lapangan. Hasil simulasi menunjukkan bahwa kondisi eksisting dengan 15 unit truk belum mencapai target produktivitas. Skenario terbaik diperoleh dengan penggunaan 22 unit truk yang menghasilkan produktivitas sebesar 4.966 Ton/Ship/Day (TSD). Berdasarkan hasil tersebut, 22 unit truk direkomendasikan sebagai jumlah armada optimal untuk mendukung kegiatan muat curah alumina di Pelabuhan Internasional Kijing. The alumina bulk loading activity at Kijing International Port faces operational problems due to limited truck availability, causing operational waiting time and preventing the achievement of the productivity target of 4,800 Ton/Ship/Day (TSD). This study aims to determine the optimal number of trucks to improve alumina bulk loading productivity using a simulation method. The method used is Discrete Event Simulation (DES) with AnyLogic Personal Learning Edition (PLE) version 8.9.7. The simulation model was developed based on actual operational conditions, including alumina transportation from the silo to the berth and the vessel loading process. The prototype was validated to ensure that the model represents actual field conditions. The simulation results show that the existing condition with 15 trucks has not achieved the productivity target. The best scenario was obtained using 22 trucks, resulting in a productivity of 4,966 Ton/Ship/Day (TSD). Therefore, 22 trucks are recommended as the optimal fleet size to support alumina bulk loading activities at Kijing International Port.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Additional Information:	1) Nur Azisah, S.T., M.T 2) Winoto Hadi, S.T., M.T
Subjects:	Teknologi dan Ilmu Terapan > Teknik Sipil
Divisions:	FT > D IV Manajemen Pelabuhan dan Logistik Maritim
Depositing User:	Reina Mayang Dhenarisa .
Date Deposited:	04 Aug 2026 06:35
Last Modified:	04 Aug 2026 06:35
URI:	http://repository.unj.ac.id/id/eprint/68286

Actions (login required)

View Item