MATTHEUS VICTOR P, . (2019) OPTIMASI TATA LETAK AREA SERVIS KENDARAAN PADA PT.X UNTUK MENGURANGI LEAD TIME. Sarjana thesis, UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA.
![]() |
Text
01. COVER.pdf Download (72kB) |
![]() |
Text
02. ABSTRAK & ABSTRACT.pdf Download (188kB) |
![]() |
Text
03. LEMBAR PERSETUJUAN.pdf Download (211kB) |
![]() |
Text
04. LEMBAR PENGESAHAN.pdf Download (271kB) |
![]() |
Text
05. LEMBAR PERNYATAAN.pdf Download (250kB) |
![]() |
Text
07. KATA PENGANTAR.pdf Download (570kB) |
![]() |
Text
08. DAFTAR ISI.pdf Download (93kB) |
![]() |
Text
12.a Bab I.pdf Download (320kB) |
![]() |
Text
12.b Bab II.pdf Restricted to Registered users only Download (245kB) |
![]() |
Text
12.c Bab III.pdf Restricted to Registered users only Download (209kB) |
![]() |
Text
12.d Bab IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) |
![]() |
Text
12.e Bab V.pdf Restricted to Registered users only Download (189kB) |
![]() |
Text
13. DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (192kB) |
Abstract
Victor,Mattheus. “Optimasi Tata Letak Area Servis Kendaraan Pada PT.X Untuk Mengurangi Lead Time”.Penelitianini bertujuan untuk mengoptimasi lead timeservis 80.000 km yang bermasalah dengan membandingkan waktu perpindahan kendaraan servis menuju spooring dari rancangan tata letak area servis yang ada saat ini dengan rancangan tata letak alternatif yang di buat.Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode rekayasa teknik.Pada penelitianini dihasilkan data berupa waktu perpindahan kendaraan.Proses pertamayangdilakukan adalah membuat 2 rancangan tata letak alternatif. Setelah itudilakukan pengukuran waktu perpindahan kendaraan dari tata letak yang ada saat ini, tata letak alternatif I dan tata letak alternatif II. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa waktu perpindahan kendaraan terendah terdapat pada tata letak alternatif I, yaitu dengan merancang ulang tata letak area servis pada bagian stall spooringdengan memusatkannya di tengah. Tata letak alternatif I menghasilkan total waktu perpindahan terendah yaitu 167 detik. Sementara total waktu perpindahan tertinggi terdapat pada tata letak alternatif II yaitu 241 detik.
Item Type: | Thesis (Sarjana) |
---|---|
Additional Information: | 1). Dr. Agung Eng Premono M.T ; 2). Dr. Himawan Hadi Sutrisno M.T. |
Subjects: | Teknologi dan Ilmu Terapan > Teknik Mesin, Mekanika Teknik |
Divisions: | FT > S1 Pendidikan Teknik Mesin |
Depositing User: | Users 29 not found. |
Date Deposited: | 04 Feb 2021 13:49 |
Last Modified: | 04 Feb 2021 13:49 |
URI: | http://repository.unj.ac.id/id/eprint/12608 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |