PENGARUH VARIASI KOMPOSISI SERBUK KAYU JATI DALAM MATERIAL KOMPOSIT UNTUK KAMPAS REM CAKRAM TERHADAP KEKASARAN, JARAK DAN WAKTU PENGEREMAN

ACHMAD SYARIFUDIN RIFAI, . (2026) PENGARUH VARIASI KOMPOSISI SERBUK KAYU JATI DALAM MATERIAL KOMPOSIT UNTUK KAMPAS REM CAKRAM TERHADAP KEKASARAN, JARAK DAN WAKTU PENGEREMAN. Sarjana thesis, UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA.

	Text 1. COVER (6).pdf Download (2MB)
	Text 2. BAB 1.pdf Download (565kB)
	Text 3. BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (850kB) | Request a copy
	Text 4. BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) | Request a copy
	Text 5. BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (890kB) | Request a copy
	Text 6. BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (485kB) | Request a copy
	Text 7. DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (500kB)
	Text 8. LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Kampas rem merupakan komponen penting pada sistem pengereman kendaraan yang berpengaruh terhadap keselamatan berkendara. Salah satu faktor yang memengaruhi kinerja kampas rem adalah karakteristik permukaan, khususnya kekasaran permukaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi material komposit kampas rem terhadap nilai kekasaran permukaan dan kinerja pengereman yang ditinjau dari jarak pengereman. Metode penelitian yang digunakan adalah metode eksperimental dengan beberapa variasi material komposit kampas rem sebagai spesimen uji. Pengujian kekasaran permukaan dilakukan menggunakan alat ukur kekasaran permukaan, sedangkan pengujian pengereman dilakukan pada kecepatan 20 km/jam, 40 km/jam, dan 60 km/jam untuk memperoleh jarak pengereman masing-masing spesimen. Data hasil pengujian dianalisis secara deskriptif dengan membandingkan hasil antar spesimen. Hasil penelitian menunjukkan bahwa variasi material komposit kampas rem menghasilkan perbedaan nilai kekasaran permukaan yang terukur antar spesimen. Selain itu, jarak pengereman meningkat seiring dengan bertambahnya kecepatan pada seluruh spesimen, dengan perbedaan jarak pengereman yang semakin jelas pada kecepatan yang lebih tinggi. Spesimen dengan karakteristik kekasaran permukaan yang lebih sesuai menunjukkan kinerja pengereman yang lebih baik. Dapat disimpulkan bahwa variasi material komposit kampas rem berpengaruh terhadap kekasaran permukaan dan kinerja pengereman ***** Brake pads are a crucial component of a vehicle's braking system, contributing to driving safety. One factor influencing brake pad performance is surface characteristics, particularly surface roughness. This study aims to analyze the effect of variations in brake pad composite materials on surface roughness and braking performance, as measured by braking distance. The research method used is an experimental method with several variations of brake pad composite materials as test specimens. Surface roughness testing was carried out using a surface roughness measuring instrument, while braking tests were carried out at speeds of 20 km/h, 40 km/h, and 60 km/h to obtain the braking distance of each specimen. Test data were analyzed descriptively by comparing the results between specimens. The results showed that varying brake pad composite materials resulted in differences in measured surface roughness values between specimens. Furthermore, braking distance increased with increasing speed across all specimens, with the difference in braking distance becoming more pronounced at higher speeds. Specimens with more suitable surface roughness characteristics demonstrated better braking performance. It can be concluded that varying brake pad composite materials affects surface roughness and braking performance

Item Type:	Thesis (Sarjana)
Additional Information:	1). Dr. Ferry Budhi Susetyo, M.T. ; 2). Rani Anggrainy, M.T.
Subjects:	Teknologi dan Ilmu Terapan > Teknik Mesin, Mekanika Teknik Teknologi dan Ilmu Terapan > Otomotif, Astronotika
Divisions:	FT > S1 Pendidikan Teknik Mesin
Depositing User:	Achmad Syarifudin Rifai .
Date Deposited:	30 Jan 2026 08:17
Last Modified:	30 Jan 2026 08:17
URI:	http://repository.unj.ac.id/id/eprint/64364

Actions (login required)

View Item