OPTIMASI WAKTU LAYANAN TRUK DI TERMINAL GENERAL CARGO PT PELABUHAN TANJUNG PRIOK MELALUI SIMULASI MODEL ANTREAN

AHMAD DZULQARNAIN, . (2026) OPTIMASI WAKTU LAYANAN TRUK DI TERMINAL GENERAL CARGO PT PELABUHAN TANJUNG PRIOK MELALUI SIMULASI MODEL ANTREAN. Sarjana thesis, UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA.

	Text COVER.pdf Download (500kB)
	Text BAB 1.pdf Download (285kB)
	Text BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (317kB)
	Text BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (447kB)
	Text BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (642kB)
	Text BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (171kB)
	Text Daftar Pustaka.pdf Download (139kB)
	Text Lampiran.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan waktu layanan truk pada kegiatan bongkar muat semen curah berdasarkan data dari PTOS-M (Pelindo Terminal Operating System – Mutipurpose) di Dermaga 006 Zona Nusantara 1. Data PTOS-M periode 25 Juli–19 September 2025 menunjukkan bahwa waktu antar kedatangan (TBA) sebesar 46,72 menit lebih kecil dibandingkan waktu layanan (TS) sebesar 58,52 menit, sehingga menghasilkan tingkat utilisasi ρ > 1 yang menandakan sistem tidak stabil dan memicu antrean panjang. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif dengan uji distribusi Chi-Square (χ²) untuk menilai kesesuaian distribusi Poisson pada waktu antar kedatangan (TBA) dan Eksponensial pada waktu layanan (TS). Model simulasi M/M/1 diterapkan menggunakan Microsoft Excel sebagai kerangka simulasi untuk memperkirakan waktu layanan optimal, bukan sebagai model steady-state. Hasil simulasi dibandingkan dengan data aktual dan menunjukkan adanya peningkatan efisiensi waktu layanan. Analisis regresi sederhana dilakukan untuk menilai hubungan antara TBA dan TS. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan rekomendasi operasional terkait peningkatan efektivitas layanan truk pada terminal kargo curah. Serta memberikan kontribusi terhadap pengembangan ilmu pengetahuan di bidang simulasi antrean. ***** This study aims to optimize truck service time in bulk cement loading and unload-ing operations based on data obtained from the PTOS-M (Pelindo Terminal Oper-ating System – Multipurpose) at Berth 006, Zona Nusantara 1. PTOS-M data for the period of July 25–September 19, 2025, indicate that the average Time Between Arrival (TBA) is 46.72 minutes, which is lower than the average Service Time (TS) of 58.52 minutes. This condition results in a utilization rate (ρ) greater than 1, in-dicating an unstable system and the potential for long queues. This research employs a quantitative descriptive approach. The Chi-Square (χ²) test is used to examine the goodness-of-fit of the Poisson distribution for arrival data (TBA) and the Exponential distribution for service time data (TS). An M/M/1 queue simulation model is implemented using Microsoft Excel as a simu-lation framework to estimate a more optimal service time scenario, rather than ap-plying a steady-state analytical solution. The simulation results are compared with actual data and demonstrate improved service time efficiency. In addition, simple linear regression analysis is conducted to evaluate the relationship between inter-arrival time and service time. This study is expected to provide operational recommendations to improve the ef-fectiveness of truck services at the bulk cargo terminal and to contribute to the ad-vancement of knowledge in the field of queue simulation.

Item Type:	Thesis (Sarjana)
Additional Information:	1). Ir. Tri Mulyono, M.T. ; 2). Intan Puspa Wangi, S.T., M.T.
Subjects:	Karya Umum > Karya Tulis Perguruan TInggi Ilmu Sosial > Transportasi Sains > Sains, Ilmu Pengetahuan Alam Manajemen > Manajemen Kantor, Organisasi Manajemen > Manajemen Sumber Daya Manusia Sains > Statistika Teknologi dan Ilmu Terapan > Teknik Sipil Teknologi dan Ilmu Terapan > Teknik Hidraulik, Pelabuhan, Irigasi
Divisions:	FT > D IV Manajemen Pelabuhan dan Logistik Maritim
Depositing User:	Ahmad Dzulqarnain .
Date Deposited:	19 Feb 2026 02:07
Last Modified:	19 Feb 2026 02:07
URI:	http://repository.unj.ac.id/id/eprint/65532

Actions (login required)

View Item